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芝能热点|零跑“四叶草”中央集成式电子电气架构干货总结
2023-08-01 09:42:35   来源:面包芯语


(相关资料图)

●硬件集成优势

◎集成实力强: 只需1颗SOC和1颗MCU芯片,实现四大域(座舱、智驾、动力、车身)的系统化融合,有效减小了系统复杂性和成本。

◎线束最短: 通过集成,线束总长小于1.5km,是目前最短、最具轻量化的方案,降低了车重和电耗,增加了传输速度。

◎模块集成最多: 15个模块高度集成,提高了内部通讯速率和智能交互反应速度,确保了长期流畅的运行。灵活适配能力: 三种不同级别的解决方案,满足不同级别的产品需求。

●软件融合优势

◎软件定义汽车时代的引领: 通过500+预留接口和SOA服务架构,实现了高度的自定义和拥车体验。

◎无感化在线OTA: 通过中央超算的升级,简化了整车升级过程,使升级更为便捷,满足快速迭代的需求。

●平台应用能力极致

◎全系产品适配: 高中低三种解决方案,可广泛适配零跑全系车型。

◎技术共享: 可以与外部合作,实现技术共享,推动整个行业的智能电动解决方案。

◎高度集成化: 通过高度的硬件和软件集成,有效地降低了系统复杂性和成本,提高了效率和可靠性。

◎用户体验中心化: 集成方案全方位考虑了用户的利益,从硬件配置到软件功能,均以提升用户体验为中心。

◎强大的智能处理能力: 高通8295芯片和NXP S32G芯片的协同工作,带来了高算力、快通讯、低时延的智能体验,能够满足不同级别的智能驾驶需求。

◎千人千面的定制化: 软件的高度标准化和模块化,使得车辆具有极高的定制能力,可以为每个用户提供独特的使用体验。

◎灵活的拓展性: 通过不同的硬件方案,可以灵活地满足不同级别的产品需求,确保了平台的广泛应用。

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